本網訊（通訊員王子強、楊梨攝影報道）近日，由公司承建的渝南大道D段南段工程一期主線正式通車，打通了主城向南的“大動脈”，實現主城南北有機連接，也為即將到來的2022年春運提供了有力保障。

打通主城向南“大動脈”

渝南大道D段南段，又稱快速路五縱線南段工程，是市級重點項目、城市提升行動計劃的重點項目之一。公司承建的一期工程全長約4.36公里，包括3座跨線橋、4座人行通道及周邊管網工程。通車后將江津珞璜到巴南的車程縮短至20分鐘，進一步改善了重慶南部交通狀況，對加速城市拓展、加快對外開放、促進主城與渝東南片區聯動發展發揮了重要作用。

攻克履約難題

回顧兩年多的建設歷程，項目部不懼困難、奮勇拼搏，以實干擔當踐行建筑人初心。自2019年10月開工以來，面對征地拆遷難、交通保暢壓力大、重危工程多、現場線纜復雜等諸多問題，項目部積極與業主單位、當地社區協調配合，優化施工計劃、編制專項實施方案，為工程建設爭取時間，確保了工程如期交付。

力克交通保暢難題。原G210國道貫穿施工場地全線，車輛通行量大、支路多，為滿足周邊廠區、居民出行項目部將保通道路改到路線右側，進行了多次交通轉換。

攻克現場施工難題。施工區域內給水管、供電線路、通訊線路、軍纜縱貫施工全線，且橫穿及支線較多，涉及產權單位多，拆遷難度、協調工作量大。項目部提前勘測，摸排地下管網布局，對線纜、廠房進行臨時保護，提前遷改為后續施工打下基礎。

推動技術創效

建設過程中，項目部結合橋梁樁基施工技術特點，項目部為順利推進橋梁高支模工程，專門修建了封閉式鋼筋加工棚，保證鋼筋質量、提高工作效率；承辦了橋梁高支?，F場施工經驗交流會暨現場觀摩會，獲得行業專家的一致好評；還采用盤扣腳手架，做到既安全又美觀，大幅降低了人工費。憑著過硬的技術和豐富的經驗，項目部于2020年12月順利完成橋梁樁基施工，2021年8月完成全部橋梁上部結構，將橋梁工期提前6個月，為建設單位節約400多萬元投資費用。

渝南大道D段通車后，將助力巴南區加快形成“三橫七縱”的城市交通格局，實現主城南北的有機連接，助推重慶城市品質再推升，打通交通大動脈構建新發展格局。

責任編輯：李林峻